22 September 2017 - Chemnitz, Annaberger Straße. Młody motorniczy jadąc z kilkuminutowym opóźnieniem ciągnie za sobą sznurek tramwajów. Pojazdy opuszczą zaraz tymczasowy odcinek jednotorowy, zabezpieczany przez dwóch ludzi obstawiających oba jego końce.
22 September 2017 - Chemnitz, Annaberger Straße. Na tutejszej sieci tramwajowej znajduje się sporo przejść międzytorowych. Zazwyczaj są one budowane w ten sposób, aby tramwaje w normalnym ruchu zawsze przejeżdżały przez zwrotnicę "z włosem" - nie tylko w Chemnitz, ale ogólnie. Naturalnym skojarzeniem jest ich wykorzystywanie do zawracania w sytuacjach awaryjnych, zwłaszcza jeśli po mieście kręci się trochę wagonów dwukierunkowych (chociaż ten ze zdjęcia akurat do nich nie należy). Jakoś nigdy się nie zastanawiałem nad tym co się dzieje przy okazji remontów, gdy trzeba zorganizować tymczasowy odcinek jednotorowy i na jednym jego końcu kierunek rozjazdów pasuje, ale na drugim nie. Jak się okazuje, takie sytuacje zdarzają się w ruchu liniowym. Motorniczy jakby nigdy nic przeciska się między pasażerami do pulpitu manewrowego z tyłu tramwaju i najpierw wycofuje aby wjechać na lewy tor. Człowiek po prawej, po konsultacji z kolegą z drugiego końca jednotoru, zgodnie z niemieckim porządkiem z fajką w jednej ręce drugą macha, że droga jest wolna i można jechać. ;)
8 September 2009 - Chemnitz, Annaberger Straße. Te Tatry mają klimatyzację, ale pozostawiono im oporowy rozruch. Przypuszczalnie w takim stanie można je spotkać do dziś.